Messina, ecco i nuovi 15 parcheggi. Ci sarà un biglietto integrato per sosta e bus

MESSINA – Incentivare il trasporto pubblico tramite l’interscambio col mezzo privato. I 15 parcheggi finanziati a Messina sono localizzati in aree paracentrali e periferiche, vicino ai percorsi di bus e tram, per tentare di ridurre l’afflusso di mezzi privati verso il centro città.

Ecco perché sono in tre dei principali viali d’accesso alla tangenziale
(Gazzi, Europa/Centro e Giostra) e nelle direttrici d’accesso in pianura.
Alcuni saranno di nuova costruzione, altri saranno ampliamenti o adeguamenti. 3
sono in zona sud, 5 in zona nord e 8 ai margini del centro. Saranno tutti a
pagamento, con la possibilità di un biglietto integrato sosta/bus e tutti
avranno pannelli a messaggio variabile, sbarre mobili per ingresso e uscita,
telecamere di videosorveglianza e una colonnina per la ricarica delle auto
elettriche.

ZONA SUD

In zona sud sono previsti tre parcheggi: sul lato monte del lungomare di
Santa Margherita (42 posti + 1 per disabili); tra viale Gazzi e via Socrate (37
+ 2 posti); in viale Bertuccio, a Bordonaro (119 + 5 posti).

CENTRO

Due parcheggi sono in zona centro sud: 72 posti + 2 alla Palmara, tra le
vie Baglio e del Santo; 39 posti + 1 in via San Cosimo. Altri due sono ai
margini del centro: 88+4 posti in via Catania (dal centro fino a via Lucania),
124 + 6 in via Campo delle Vettovaglie (un piccolo ampliamento rispetto all’attuale,
compresa la via Calabria). Infine i tre sul viale Europa, dove già esistono ma
verranno rimodulati: 100 + 2 nella parte est tra via La Farina e viale San
Martino, 77 + 2 nella parte centrale tra viale San Martino e via Cesare
Battisti, 212 + 5 nella parte ovest, tra via Cesare Battisti e viale Italia.

ZONA NORD

In zona nord “spunta” il parcheggio da 277 posti al Gasometro, in una prima fase non previsto, in un’area che, in futuro, dovrebbe essere parte del nuovo lungomare nord di Messina. Due parcheggi a Giostra: il più grande, 264 + 8 posti, nella parte di viale compreso tra via Garibaldi e la circonvallazione, con un nuovo spartitraffico e una rotatoria (nella foto); il secondo, da 80 + 8 posti, nella parte più alta del viale, nei pressi della rotatoria dei “maestri del lavoro”. Più a nord, parcheggio da 53 + 2 posti in via Sciascia, a San Licandro, e da 72 + 2 posti sul viale Stagno D’Alcontres, la salita Papardo, ai bordi dello spartitraffico.